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2017澳门娱乐诚_2019年度最具性价比的10款车,跌破25万的路虎发现神行居首

   日期:2020-01-11 14:15:42     来源:澳门威尼斯人官网    浏览:341    评论:0    

2017澳门娱乐诚_2019年度最具性价比的10款车,跌破25万的路虎发现神行居首

2017澳门娱乐诚,时间已经进入2019年的最后一个月,用最具代表性的一个关键词形容车市一定离不开“跌”字,无论是销量下跌还是价格下跌时刻牵动着车企和潜在购车者的神经,今天,图说汽车带大家盘点下2019年年度最具性价比的10款车型。

no1:路虎发现神行

售价区间:34.68-50.08万元

入门版降幅:约10万

性价比指数:100

品牌口碑指数:75

推荐购买指数:85

作为路虎旗下的发现系列,发现神行的颜值和揽胜系列相比差距较大,但是从配置上看,发现神行的配置配得上豪华车的身份。入门版搭载2.0t发动机200马力,搭配采埃孚9at,轴距达到了2741mm,有5门7座版本可选。虽然入门版已经跌破25万,但是发现神行入门即全时四驱越野性能尚可。在安全配置上搭载了8气囊,胎压显示。辅助驾驶层面有前后倒车雷达、倒车影像,而且配备有全地形反馈系统。座椅配置上,支持腰部四向调节,可以满足主副驾驶的乘坐舒适度。

no2:奥迪q5l

售价区间:38.78-49.80万元

推荐购买指数:90

入门版降幅:约7万

性价比指数:95

品牌口碑指数:80

奥迪q5l作为奔驰glc和宝马x3的对手,降幅是三者里面最大的,目前在11月的豪华suv销量榜单里位居第一,高销量的背后是大降幅。目前奥迪q5l终端降幅在7万左右,这还是新版上市以后的价格,未来降幅还会有空间,这要看奥迪自己的选择。入门版的奥迪q5l动力总成是2.0t+7挡双离合的组合,目前来看这套组合还算稳定没有爆发突出的问题。在尺寸上加了“l”的奥迪q5轴距达到了2908mm,内部乘坐空间出色。在四驱系统上,奥迪q5l换装了适时四驱,对于油耗可以起到一定的优化,不过入门版仅有后倒车雷达有失豪华车身份,其他配置尚可,性价比极为突出。

no3:奥迪a6l

售价区间:40.98-65.08万元

入门版降幅:约6万

性价比指数:90

品牌口碑指数:80

推荐购买指数:87

奥迪a6l作为中大型车的典型代表,在商务用车市场地位显赫,虽然近些年影响力有所下滑,但是奥迪不缺粉丝。奥迪a6l入门版搭载2.0t发动机190马力,变速箱为七档双离合。车长超5米,轴距达到3024mm,,是一款定位鲜明的商务用车。入门版的奥迪a6l配置也是有看点,主动刹车、前后倒车雷达及后影像都是标准配置。内部配置上,奥迪a6l搭载了真皮方向盘,方向盘换挡,液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸。三款显示屏设计也让奥迪a6l的内饰颜值有所提升,不过还有提升的空间,譬如把奥迪q8那套设计拿过来,将会让奥迪a6l的内饰更有含金量。主副驾驶的4向腰部支撑调节让奥迪a6l豪华感不丢分,在音响系统上也有b&o可选,灯就不用说了,灯厂出品名不虚传。

no4:君威

售价区间:17.28-25.98万元

入门版降幅:约4万

性价比指数:85

品牌口碑指数:75

推荐购买指数:85

别克系列车型的大降幅在君威身上同样适用,而高达4万的降幅也让君威的销量有所提升,定位中型车的君威跌出a级车的售价,性价比极为突出。君威入门版便搭载了9at变速箱,发动机1.5t达到170马力满足家用不是问题。在轴距上,君威秒杀一众a级车,达到了2829mm,前后双独悬,气囊也有前后侧气帘,而且入门版就配备了被动行人保护。辅助驾驶配置上只有后雷达,不过有上坡辅助可以满足女司机半坡起步。君威还标配了主动式进气格栅,其他配置中规中矩。

no5:奥迪a4l

售价区间:28.68-40.18万元

入门版降幅:约6万

性价比指数:86

品牌口碑指数:80

推荐购买指数:75

奥迪a4l作为入门级豪华车,关注度一直都很高。目前的优惠幅度也让奥迪a4l成为了销量最高的豪华轿车车型,11个月累计销量高达15.4万辆。从配置看,奥迪a4l的轴距达到了2908mm,商用和家用都可。油耗工信部给出的是6.2l/100km,在安全配置上奥迪a4l没有主动刹车,辅助驾驶也只有后倒车雷达,内部配置上比较丰富,真皮方向盘、方向盘换挡、腰部支撑调节都有,加上品牌光环22万多的奥迪a4l的确是一个不错的选择。

no6:路虎星脉

售价区间:57.28-87.88万元

入门版降幅:约8万

性价比指数:88

品牌口碑指数:75

推荐购买指数:70

路虎星脉问世的时候起售价高达68万多,如今2020款终端已经跌破50万,性价比十分突出。揽胜星脉动力系统搭载20.t发动机250马力,变速箱使用的是采埃孚的8at,技术成熟度颇高。不过空间一直是揽胜星脉的短板,看着车身很大轴距也达到了2874mm,但是内部空间真的不够看。星脉入门版就搭载全时四驱,安全配置十分丰富,配备了车道偏离、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标志识别等。辅助驾驶也有前后倒车雷达影像,配备全地形反馈,不过遗憾的是星脉取消了腰部支撑调节,要选装,前排座椅加热也要选装。星脉的外观和内饰有点十分突出,内饰豪华设计不输奔驰,外观更是路虎的巅峰之作。

no7:别克英朗

售价区间:11.59-14.29万元

入门版降幅:约5万

性价比指数:82

品牌口碑指数:75

推荐购买指数:69

别克英朗用降价换取销量的案例铁铮铮地印证了一个道理:没有卖不出去的车,只是价格不到位!英朗入门版官方指导起售价为11.89万,终端已经跌到了7万多,甚至有些地方已经跌破7万。双离合+三缸机在巨大的降幅面前已经不是一个让人“闻风丧胆”的组合,尤其是通用给出了8年16万公里的动力总成质保政策,还怕什么?从外观看英朗的颜值还是及格的内饰也是中规中矩。轴距短了点,只有2640mm。动力家用没问题,6挡双离合变速箱配1.0t发动机125马力也谈不上小马拉大车。英朗还是前后双独悬。入门版的英朗安全配置可以说非常简陋了,只有4个气囊,其他的配置也不出色,只能说很一般。

no8:现代领动

售价区间:9.98-15.18万元

入门版降幅:约2.5万

性价比指数:78

品牌口碑指数:70

推荐购买指数:65

领动这车依然坚持了全系四缸机的配置,咱们着重说说cvt版本,即次低配的这个cvt精英型。全款落地大概是11万,性价比尚可。行驶质感上可能是因为胎比较扁,加上扭力梁非独立后悬挂缓冲上的阻尼感不够高级。内部空间尚可,轴距有2700mm,1.5l配cvt的组合让油耗也比较出色,辅助驾驶上有后倒车雷达和影像,驾驶模式有运动模式可选,其他配置只能说一般,价格在这里,11万能开回家的cvt版四缸机紧凑型轿车是一个购车选项。

no9:瑞虎8

售价区间:8.88-15.59万元

入门版降幅:约1万

性价比指数:75

品牌口碑指数:65

推荐购买指数:63

瑞虎8是奇瑞近些年的一个成功产品,至少从销量上看瑞虎8是奇瑞的顶梁柱,依靠出色的性价比,瑞虎8多月销量破万。作为一款中型suv,瑞虎8的8万多的起售价本就是对市场做出的巨大让步。瑞虎8入门版为手动挡车型,搭载1.5t发动机156马力,变速箱为6mt。轴距上看瑞虎8的轴距仅为2710mm,车长为4700mm,车宽达到了1860mm,可以说这个车宽让瑞虎8看起来颜值不错,如果车身上半部分能够宽一些,高度矮一些,会更好看。入门版车型配置比较寒酸,气囊只有俩,雷达只有后倒车雷达,配置上真的是不够看,不过同级别的车入门版配置也好不到哪里去。

no10:吉利帝豪

售价区间:6.98-9.88万元

入门版降幅:约1万

性价比指数:72

品牌口碑指数:65

推荐购买指数:60

吉利帝豪作为卖的最好的国产轿车,起售价仅为6.98万元,重要的是纵使价格已经很亲民,终端还是给出了一万多的优惠,六万多已经可以开回家了而不是裸车价。当然,低售价随之而来的也不可能是高配置。吉利帝豪入门版搭载了1.5l四缸发动机,变速箱为5mt,整车质保是4年10万公里,轴距仅为2650mm,后悬挂为扭力梁式后悬,安全配置方面入门版也只搭载了俩气囊,连esp也没有标配,驾驶辅助上也没有驻车雷达和后车影像,其他配置也和售价很相符,不过帝豪这车的颜值还说得过去,这样的售价真心不能要求配置太高,毕竟六万多就可以开回家。

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